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軽自動車への乗り買えが、９千台/月
日産の国内販売のうち軽自動車の比率は、０２年度に５．８％だったが、０５年度は１４．７％に増えた。ガソリン高などで軽自動車の人気は高まっており、日産の登録車から他社を含む軽自動車への買い替えは月約９０００台に上るという。asahi.com
いや〜驚きのデータです！
ガソリン価格の上昇だけが要因だとは思わないが、それでも軽自動車の注目度は高いと言える。
ただ軽自動車も新車（新型）ラッシュで、値引競争の加熱やリッター車（小型車）との燃費競争と…そろそろ軽自動車市場も飽和状態に！
特に軽自動車は国内需要だけで成り立っている感が強いので今後各軽自動車メーカーの手腕が問われそうだ。
新型「オッティ」発売
日産自動車(本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン)は、「オッティ」をフルモデルチェンジし10月3日より全国一斉に発売する。
今回発売する「オッティ」の最大の特長は、四角いボディによる飽きのこないデザインとゆとりの室内空間、視界の良さ、立体駐車場にも入る機能性を両立したエクステリアである。インテリアは、多彩な収納を取り入れるとともにシンプルでモダンなデザインとした。また、狭い駐車場などで、ドアの開閉や乗り降りが便利なリモコンオートスライドドア*2を採用した。 なお、「オッティ」は三菱自動車工業株式会社よりOEM供給を受けるモデルである。 日産自動車ニュース
ベースは、三菱自動車かの「ｅＫワゴン」！
個人的には、(株)オーテックジャパンの特別仕様ライダーに興味があるが、軽自動車でありながら車両価格が170万円（4WD）である。
オッティの標準車でも100万円を切るのは、2WDのＳ ５速マニュアルのみで、他は100万円以上！
軽自動車は、自動車税等の維持費用は安いが新車購入となると…。
それでも軽自動車への買い替えるユーザーは少なくないと言う。
ガソリン価格の上昇が背景にあるのではと推測するが、トヨタ自動車の「ヴィッツ」ホンダの「フィット」と比べて大差ない燃費なのが現実である。